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りこ 美优 ゆうか

飛機“拉煙”怎麼拍是最好看的呢

  飛行尾跡是飛機尾部特殊的雲系。在飛行表演中,我們經常看到飛機上五顏六色的煙幕帶;民航客機在空中飛行時,常常留下一條長長的雲帶,漂浮在藍天上。這就是俗稱的飛機“吸煙”現象。

  飛行表演的吸煙是重大節日和飛行表演的重要組成部分。人工加入抽油煙劑,由飛行員控制,放出各種顏色的煙霧。它能使飛機和天空變得美麗,是航空攝影的裝飾元素。當飛行姿態發生變化時,攝像機可以清晰地顯示飛行軌跡,擴大觀眾視野。

  拍攝空氣中的表演飛機拉煙,主要把握三個要素:首先,在天空煙霧直線形狀的性能;第二個是:加強與顏色鮮豔的煙。第三,煙跡的態度和動態跟蹤飛機的飛行性能。

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  在飛行過程中,飛機會在一定的高度、溫度、濕度和氣壓下出現尾跡,這是一種特殊的積雲現象,是由飛機發動機排放的廢氣引起的,導致水蒸氣凝結。由於天空中的尾跡與藍天之間的對比度較小,拍攝時應采用反光,或采用偏振鏡或增加曝光補償來使尾跡在天空中突出。

  飛機發動機啟動後,就會在尾噴口形成強大的紊流尾跡。因為紊流使局部大氣透視受到幹擾,所以會出現特殊的空氣變異,給航空攝影造型藝術提供了拉煙視覺效果,飛行中飛機尾噴湍流雲帶的出現,有助於表現飛機飛行的動勢。拍攝時,要把飛機與尾跡的構成關系恰當地表現出來,尾跡應該是表現飛機飛行的陪體和裝飾。

  戰鬥機加力起飛或飛行時,噴嘴出來的火焰,和周圍的空氣氣流由於幹擾現象的熱效應,也應屬於喚醒飛行性能類別。這種噴射是具象的強度和速度,是聖杯創意元素。拍攝時,羽應調整比所造成的飛機體中等曝光的曝光光不平衡更強,並且控制圖像的加熱和亮度色調。

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